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高端装备关键基础理论及技术丛书 传动与控制 液压柱塞泵热分析基础理论及应用

                                                   前言


         液压泵是液压系统的动力源,对液压系统的性能起着至关重要的作用。柱塞泵由于工作压力高、转速范围大、效率高、变量控制方便等优点,广泛应用于航空航天装备、舰船、冶金设备、机床、工程机械等液压系统中。世界上第一台以液压油作为介质的斜盘式轴向柱塞泵,由美国 Harvey Williams教授和 Reynold Janney工程师设计完成,于20世纪初成功应用于军舰炮塔液压传动装置。柱塞泵高压化、高速化的发展趋势,对其可靠性、振动噪声和寿命等方面带来诸多不利影响,许多分析方法和实践问题,急需进行理论和技术的及时归纳和总结。
        柱塞泵设计的重点之一在于摩擦副的设计,也可以说是油膜设计。现代柱塞泵中摩擦副油膜的性能变化对摩擦副的工作性能影响显著,对柱塞泵性能(如效率、工作压力、可靠性和寿命)有重要影响,甚至起到决定性作用。本书结合作者多年来从事国家科研项目的研究成果,较为系统地总结了柱塞泵热分析方面的基础理论和应用技术,特别是油膜热特性分析方面的理论和方法,期望为未来更加苛刻环境条件下的柱塞泵设计和服役性能定性定量预测提供理论依据。全书分为11
章:第1章着重描述柱塞泵工作原理、结构形式和关键摩擦副对泵性能的影响;第2章介绍流体润滑的分类、流体阻尼特性、一般流体润滑原理和分析方法;第3章介绍热力学系统中热传递和能量守恒的基本理论和分析方法;第4、5章阐述柱塞副的油膜形成机理和形态特征,以及油膜热特性分析方法和分析实例;第6、7、8章阐述滑靴副的油膜形成机理和形态特征,以及油膜热特性分析方法和分析实例;第9章阐述配流副的油膜形成机理和形态特征,以及油膜热特性分析方法和分析实例;第10章阐述柱塞泵整体热特性分析方法和分析实例;第11章介绍液压系统热分析中的液压泵热分析模型原理及应用实例。本书旨在为我国从事重大装备研究、设计、制造、试验和管理的专业技术人员提供有益的前沿性理论和实践材料,也希望为提高我国基础理论、关键技术的原始创新和集成创新能力,探索液压柱塞泵领域未知的基础理论、技术途径或解决方案,突破装备理论和关键技术起到一定的促进作用。
         本书由同济大学李晶副教授根据课题组多年实践经验和研究成果系统归纳总结而成,部分参数和实验数据由中航工业集团公司南京机电液压工程研究中心陈金华高级工程师提供。全书由李晶副教授撰写完成,其中第4、5章的计算由硕士毕业生陈吴完成,第6、7、8章的计算由博士毕业生汤何胜完成,第9章的计算由硕士毕业生曹骏飞完成,第10章的计算由硕士毕业生汤贵春完成。本书在出版过程中得到了上海科学技术出版社的大力支持和帮助,同济大学硕士研究生李木、廖禁洪辉、张净直协助进行资料整理工作。本书部分资料作为同济大学博土研究生教材、硕士研究生教材已在教学中连续多年使用。
      限于作者水平,书中难免有不妥和错误之处,恳请读者批评、指正。
 
高端装备关键基础理论及技术丛书 传动与控制 液压柱塞泵热分析基础理论及应用
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