本章将详细讲解SolidWorks钣金成型特柱的功能命令与应用,包括
成型工具、钣金修剪命令、实体零件转换为钣金等内容.
1.钣金成型概述
SolidWorks中的钣金成型工具可以生成各种钣金成型特征,系统提供了5种成型工具,
用户可以根据需要,修改、新建成型工具来满足设计的需求。
钣金成型是对薄板、薄壁型材和薄壁管材等金属毛坯施以外力,使之发生塑性形变或剪
断,从而成为具有预期形状和性能的零件加工方法。
钣金零件的主要工艺方法是利用机械加工中常用的各种冷加工,即通过数控剪切机、数
控冲床和数控折弯机等设备进行加工。
钣金零件的主要加工方法除了常用的机械加工方法外,还采用一些独特的成型方法。
.橡皮液压成型:向装于容框中的橡皮胎内充高压液体,使之膨胀,从而推动毛料按
照模胎的形状形成零件。这样形成的零件准确度高,表面无压痕。橡皮胎是一种通
用的柔性凹模,所以在工作台上可以安放多个不同形状的模胎。液压机在一次循环
中就能压出多个零件,因而效率高,成本低。这种方法主要用于成型翼肋、隔框等
浅弯边零件,所用设备为橡皮囊液压机。
.拉弯成型:先将型材毛料沿长度方向拉伸至屈服极限,然后保持拉力并使毛料按拉
弯模的型面弯曲成型。预先的拉伸可以有效地改变弯曲时毛料内部的应力分布,从
而提高零件的成型准确度。所用设备为转臂式拉弯机和转台式拉有机。转臂式拉弯
机用于成型单向弯曲件,如弯曲角不大于180°的隔框、衍条等。转台式拉弯机不但
可以成型单向弯曲件,而且可以成型双向弯曲件和弯曲角为360°的环形框。
.喷丸成型:利用压缩空气(或高速叶轮),使直径为0.3-2.5毫米的钢丸从喷嘴喷
出。高速弹流打击毛料的一侧表面,使金属表面层面积因受挤而加大,毛料表面产
生压应力,使毛料向未受弹丸打击的一面弯曲,成为曲面形状。喷丸成型是大型整
体壁板的主要成型方法。这种方法能提高零件的抗疲劳强度,使用的设备和工艺装
备比较简单。
.拉型:成型前先用夹钳夹持毛料的纵向端头(横拉)或横向端头(纵拉),然后成
型模顶升,与夹钳协调运动进行拉型,使毛料产生弯曲和非均匀的拉伸而逐渐与成
型模贴合。这种方法主要用于生产飞机机身和机翼蒙皮、火箭壁板、储箱的拼焊箱
底等大尺寸零件。
.变薄旋压:将毛坯用尾顶块压在心模上,然后使心模带动毛坯旋转,同时使旋压轮
沿零件外形母线作进给运动,使毛坯逐点变薄并贴靠于心模一上.变薄旋压可改善材
料的机械性能,主要用于制造火箭的头锥、储箱整体箱底、喷管和飞机的头部整流
罩、发动机锥筒等。
.落压成型:利用重量很大的锤头和上模从高处下落时产生的冲击力成型。模具简单,
一般要经过多次落压,中间用手工修整。落压成型可用构造简单、便于加工的铅一锌模
成型复杂形状零件(如飞机舱门、整流包皮和发动机排气管等),能缩短生产周期。
.爆炸成型:把烈性炸药爆炸时产生的部分能量通过水或砂等介质传递到板料上,使之高
速贴模成型。爆炸成Tv晰用的设备简单,成型零件的精度较高,但生产率低,模具寿命
短,主要用于钣金件的胀形、校形和用于尺寸超过一般扫U未规格的大型零件的成型。
.超塑性成型:超塑性是某些金属材料在一定的温度和变形速率条件下呈现出来的一
种状态,单向拉伸时,均匀延伸率可达200%-1000%,甚至更高。因此,用一道
工序就能成型出形状非常复杂的零件,如钦合金气瓶、发动机防热板等。
在SolidWorks钣金设计中,使用钣金特有的成型工具进行钣金成型。钣金的成型工具包
括标准成型工具和其他工具。
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