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solidworks教程资料:
第5部分装配体其他常用操作
    在SolidWorks装配体中,零部件有多种状态,分别是还原、轻化、压缩和隐藏。不同状
态的零部件占用不同的系统资源。用户可以为零部件添加颜色、纹理等详细特征,体现设计
意图,还可以将装配体中零部件修改后另存,在大装配体中选择某些零部件生成小装配体,
以及对装配体进行打包处理,将装配体中各个应用位置的零部件都打包到一个文件。
课堂讲解
    对于大型装配体,因为其中含有大量的零部件,在设计过程中往往根据设计重心转移选
择需要操作的零部件,而对于暂时不用的零部件则将其隐藏、压缩或轻化。
    零部件的各种状态定义如下。
 .压缩状态:零部件的模型信息暂时从内存中清除,零件功能不再可用也不参与运算。
.解除压缩状态:零部件的模型信息完全装入内存。
.隐藏状态:零部件的模型信息完全装入内存,但是零部件不可见。
.透明状态:零部件的模型信息完全装入内存,但是零部件呈透明状态。








.对于带有大量配合的零件,使用基准轴、基准面为配合对像可使配合方案清晰,不
容易产生错误。
.尽量避免循环配合,这样会造成潜在的错误,并且很难排除。
.尽量避免冗余配合,尽管SolidWorks允许冗余配合(距离和角度配合除外),冗余
配合使配合解算速度更慢,配合方案更难理解,一旦出错,更难排查。
.一旦出现配合错误,尽快修复。添加配合决不会修复先前配合问题。
.在添加配合前将零部件拖动到大致正确位置和方向,这样会给配合解算应用程序更
佳机会将零部件捕捉到正确位置。
.如果有可能减少自由度,尽量完全定义零部件的位置。带有大量自由度的装配体解
算速度更慢,拖动时容易产生不可预料的结果。
.对于已经确定位置或定型的零部件,使用固定代替配合能加快解算速度。
.如果零部件引起问题,与其诊断每个配合,不如删除所有配合并重新创建,这样常
常更容易(同向对齐/反向对齐和尺寸方向冲突)。
.绘制零件时,尽量完全定义所有草图,不建议由CAD中直接复制草图进行建模。
不精确的草图更容易产生配合错误,且极难分析错误的原因。
.避免循环参考。部分循环参考发生在与关联特征配合的时候,有时也会发生在与阵
列零部件配合的时候。如果装配体需要至少两次重建才能达到正确的结果,那么装
配体中很可能存在循环参考。


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